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日前美国钢铁工人联合会(USW)向美国国际贸易法院提交了一项备忘文件
日前美国钢铁工人联合会(USW)向美国国际贸易法院提交了一项备忘文件,要求法院命令撤销国际贸易委员会(ITC)对从中国进口的卡车和公共汽车轮胎的决定。该决定是:2月22日,ITC裁定3-2,中国卡客车轮胎没有对美国卡车和公共汽车轮胎行业造成重大损失。  如果得到认可并执行,中国的卡客车轮胎将再次遭受更严重打击。美国商务部早在2017年4月14日向CIT提出申诉,认为该机构的决定与反倾销和反补贴税案
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死伤惨重,汽车后市场O2O还有突围的机会吗?
2015年的资本寒潮以来,O2O项目也是“尸横遍野”,惨不忍睹。汽车后市场也不例外,许多一时光芒万丈的项目,项目到最后要么成了“过气网红”,要么已经是草草离席。  最近几年,商业模式和形式层出不穷,千变万化,看起来样样新,样样都合理,于是许多创业者甚至守业者,不可避免地已经将:“样样新”,“样样合理”等同成了:“样样能行”,“样样成功”。它们也在某种程度上代表了一定的新商业文明,为人所吹捧,为人所
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从共享经济角度出发,掘金汽车后市场
统计,中国的汽车后市场规模在2014年已达6000亿元,2015年市场产值达8000亿元,到2018年,这一数字将突破万亿元大关。万亿级的汽车后市场,吸引了各行业的高度关注。近年来,看好这一市场前景的投资人和产业布局者跃跃欲试
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